Motor

Demontage des Motors aus dem Rahmen

Jetzt wenden wir uns dem rückwärtigen Teil unserer Beschreibung, dem Kapitel "FAHRGESTELL", Absatz "Demontage des Rahmens und seines Zubehörs" zu.

Nach diesen Anweisungen wird der Sattel sowie die vordere und rückwärtige Verkleidung demontiert. Nach den bereits bekannten Operationen aus dem Kapitel "Motor", wird dann der Schalt- und Anwerfhebel und mindestens der rechte Motordeckel demontiert.

Nach der Demontage des rechten Deckels werden die Kabel vom Magnetzünder abgeschaltet, so wie in dem Absatz "Demontage des Magnetzünders" beschrieben wurde, das Bowdenseil der Kupplung wird gelöst und das Sekundärkettenschloss geöffnet.

Das Kobel wird von der Zündkerze abgenommen und der Vergaser ausgebaut.

Der Abgasschalldämpfer wird demontiert, die Zugstange des Schalthebels gelöst, die Pedalmutter der Hinterradbremse abgeschraubt, ihre Zugstange gelöst und das Pedal abgenommen.

Dann können bereits die drei Befestigungsschrauben der Motors herausgeschraubt und der Motor aus dem Rahmen ausgebaut werden.

<    >