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Die Aufsitzfläche der Kurbelgehäuses wird gereinigt, unter den Zylinder womöglich
eine neue Dichtung gelegt, der Zylinder innen mit Öl geschmiert, der Kolben
mittels der Anwerfhebels in den oberen Totpunkt gebracht und der Zylinder
aufgesetzt.
Unter den Zylinderkopf wird womöglich ebenfalls eine neue Dichtung gelegt.
Es darf nicht vergessen werden, unter jede Mutter eine Unterlage zu geben,
die auf die Falzen mit Hilfe einer Stange oder eines Schraubenziehers (Abb.
7) leicht aufgezogen werden kann.