Fahrgestell

Demontage des Vorderrads

Das Fahrgestell der beiden Typen Jawa 550 und Jawa 555 ist im Grunde gleich, nur wurden bei der Type 555 die Räder verstärkt und der vordere Kotschützer wurde geändert. Auch der rückwärtige Kotschützer wurde durch vollständige Abdeckung des Hinterrads verbessert und die Abfederung der Hinterradschwinge durch eine weitere Schraubenfeder ergänzt. Dort wo die Demontage der Typen 550 und 555 verschieden ist, werden wir sie für jede Type gesondert beschreiben.


Demontage des Vorderrads (Abb. a)

Nach Abschrauben der Mutter (29) wird die Unterlage (30) abgenommen; am linken Endstück des Gleitstücks wird bei der Type 555 die Klemmschraube gelockert und die Radachse (28) herausgenommen, das Rad aus der Gabel herausgeschoben und der Bremsdekkel (17) abgenommen. Erst dann kann das Rad ganz herausgenommen werden, wobei der Bremsdeckel am Bowdenzug hängen bleibt.

Ähnlich wird auch bei der Type 550 vorgegangen.

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