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Die Kupplung rutscht.
Das Rutschen wird durch Einstellung der Stellschraube am Motordeckel
beseitigt. Falls die Kupplung auch nach richtiger Einstellung rutscht
(wird an dem Ausrückhebel auf dem Lenker geprüft - der
Ausrückhebel muss Spiel haben), so darf nicht versucht werden, die
Störung durch weitere Verringerung des Spiels zu beheben, sondern
man überprüfe den Korkbelag, ob die Korkeinlagen nicht
herausgefallen sind, oder ob der Korkbelag nicht abgenützt ist.
Der Korkbelag wird ausgewechselt.
Auch ermüdete Federn der Druckscheibe verursachen das Rutschen der Kupplung.
Abhilfe wird durch Einlegen von Unterlagen unter die Federn oder durch Auswechseln der Federn geschaffen.
Die Kupplung wird nicht ausgerückt.
Die Störung wird durch eine festgefressene Einrückstange
verursacht. Die Stange wird ausgewechselt, doch darf auf gelegentliches
Schmieren der Stange und der Kugel nicht vergessen werden.