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Bei laufendem Motor und eingeschaltetem Licht brennt das Licht nicht.
Mögliche Ursachen:
a) Durchgebrannte Glühlampen - Auswechseln.
b) Gelöste Zuleitungen in den Klemmen (55, 56, 58) oder unterbrochene Kabel.
Die Zuleitungen werden befestigt, die Lötstellen in den Schaltern nachgeprüft, die Kobel repariert oder ausgewechselt.
c) Schadhafter Lichtumschalter oder -schalter.
Die Kontakten werden gereinigt, die Umschalter ausgebessert oder ausgewechselt.
d) Kurzschluss der Kabel 55, 56, 58 zur Masse.
Die Kurzschlussursache wird festgestellt und beseitigt. Das
kurzgeschlossene Kabel wird durch nacheinanderfolgendes Abschalten der
Kabel festgestellt.
Zuerst wird der Schalter in die Lage -Fahrt bei Tage- geschaltet, der
Motor angeworfen und der Summerdruckknopf gedrückt. Falls der
Summer genügend stark signalisiert, ist der Kurzschluss
zwischen der Klemme 56 und dem Lichtschalter der Glühlampe. Der
Schalter wird in die Lage -Fahrt bei Nacht- geschaltet, und die
einzelnen Glühlampenleiter gelöst. Der Fehler befindet sich
in jenem Kabel, bei dessen Lösen der Summer signalisiert.
e) Schadhafter Magnetzünder - Kurzschluss, oder unterbrochene Statorwicklung.
Der Stator wird umgewickelt oder ausgewechselt.